Description
Pompe à tarer les injecteurs diesel
- Pour le réglage exact de la pression d’injection et pour contrôle du motif d’injection sur pression d’ouverture insuffisante, par ex. par des buses bouchées, la forme du jet et l’étanchéité de la buse
- Avec deux raccords M12 x 1,5 et M14 x 1,5 et manomètre jusqu’à 600 bar
